高规范建设荆门高铁站

省人大代表车莹建议——高规范 建设荆门高铁

2018-01-29 荆门日报

  荆门作为全省仅有 未通动车、高铁的地级市已继续 多年,早日开通动车、高铁,是荆门300万人民一直以来的梦想。本年 的省政府工作陈述 提出,将施行 交通强省三年攻坚举动 ,抓好荆荆客专等重要铁路建设,做好沿江高铁湖北段前期工作,这对荆门来说是一个重大利好音讯 。

  在省委、省政府的关怀 撑持下,已开始 确定三条高铁通过 荆门,即荆荆客专、呼南高铁和沿江高铁,荆门将迎来高铁建设集中期。现在 ,荆荆客专已进入预备开工建设阶段,与之相配套的荆门高铁站也行将 开工建设。对此,省人大代表、武汉铁路局宜昌车务段荆门东站货运值班员车莹建议,要科学合理规划,高质量、高规范 建设荆门高铁站,使之成为荆门一张新的城市手刺 。

  车莹虽然是荆门东站的一名普通职工,但她在铁路战线工作已有16年,一直十分 关怀 注重 荆门高铁及高铁站的建设。关于 荆门高铁站的建设,此前车莹做了深化 的调查,她向记者分析了荆门周边的宜昌东站和荆州站的运转 状况 。车莹告诉 记者,宜昌东站和荆州站同为线侧式站房,在客流量较大、车辆密布 时,晦气 于旅客疏解,旅客常常 在被放行后,还需在地道等候 前行列车通往后 才干 进入站台,这样的站房设计不科学、不便当 、不安全。现在 ,宜昌东站和荆州站都处于满负荷运转 ,高峰时期常常捉襟见肘,疲于敷衍 。

  车莹说,荆门高铁站作为呼南线、沪蓉线两条高铁线的重要交会点,区位优势日益显着 ,途经荆门的三条高铁线建成后,荆门高铁站将成为鄂中区域 重要的高铁纽带 站,日通过车流量将不亚于现有的汉宜线、宜万线,日发送旅客量也不会低于现在的宜昌东站和荆州站。

  为此,车莹建议省委、省政府从当地 开展 的角度,从人民需求的角度出发,撑持荆门市高规范 规划建设荆门高铁站。要参考学习 武汉、汉口等车站的站房模式,建设线上式站房车站,这样有利于减少人流交叉,既便利 旅客出行,又便于车站管理。车莹还建议,荆门高铁站应按一等站的规模建设,站台规模应不低于5台9线,并预留足够的场地,便于车站今后改扩建。(邓显军)


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